潮流不是一味地标新立异，不符合大众美学的潮流算不得潮流。这年头先锋设计在保持独立思考的同时，要是还能带着善意与真诚，真的很难得。
(资料图)
20世纪中前叶，在世界上第一所现代设计学校包豪斯的引导下，理性成为世界主流的设计观。但从20世纪60年代开始，许多设计师开始反思现代理性主义的单调与乏味，全球设计逐渐从单一走向多元化。
为什么是上世纪60年代这个时间点？我觉得除了设计师们自身的醒悟外，还有一部分原因是因为上世纪五六十年代全球一些国家纷纷发起了女权运动。
男性与女性之间最普遍的差异就是理性与感性，因此随着女性话语权的提升，现代设计美学也在理性主义的基础上增改越来越多的感性色彩。它在强调功能与形式的同时，还考虑展现个人情感与独立观点，于是便有了“先锋设计”的概念。
先锋设计自诞生之初就裹挟着某种突破性的基因，它创新、前卫、超越。这些定语，让我不自觉地联想到5月28日刚上市的一款新车，凯迪拉克全新GT4。
全新GT4是凯迪拉克针对年轻态用户群体，特别是爱好多元化生活、对潮流有自己理解和品位的年轻人所推出的第一款轿跑SUV。它的到来，不仅进一步丰富完善了凯迪拉克产品体系，也为紧凑级车型创造了设计模版。
紧凑级车型一直是中国乃至全球最大的细分市场，但纵观这一细分市场的大部分车型，或受限于刚需、受限于理性的功能与形式，在美学设计上鲜有出彩之作。全新GT4的出现，打破了这一市场的沉闷与呆板，更为剑拔弩张的市场竞争氛围，带来一丝松弛感。
与这位惊艳的破局者打照面的第一眼，我便觉得全新GT4的设计语言是懂女性期许的。作为一名主业写文字副业咖啡师、追随多元化生活理念的女性，我对潮流设计的期许是：在保持独立思考的同时，还带有善意与真诚。
它不应该只是“文艺范”、“艺术感”等泛泛的形容词，而是要让我们体会到由产品品质所触及的品牌温度，由品牌温度所辐射的生活态度。这样的期许可能太高，但全新GT4做到了。
先锋格调
诠释凯迪拉克独属的街头艺术
钻石切割的外观设计，让全新GT4一眼就能辨认出它是凯迪拉克亲生的。但其实我们仔细看，每一款凯迪拉克的钻石切割造型都有各自独特的设计语言。
全新GT4上，与钻石切割般锋锐、凌厉的身型相融合的，是优雅、圆润的细节型面，这让它的车身线条摆脱了凯迪拉克向来的硬朗有力，有一种耳目一新的感觉。全新溜背造型也弱化了SUV理性的方正笨重感，从我们女性的视角来看，它平添了几分感性的风雅韵味，原来凯迪拉克也是可以完美演绎精致优雅风范的。
前脸处，主动闭合式进气格栅是全新设计的，它将凯迪拉克经典符号“V”标融入其中，既是对品牌黄金时代的回望，也是自我革新大步阔向未来决心的彰显。
两边的智能矩阵式LED闪电大灯采用的是直列式设计，又是我们熟悉的凯迪拉克品牌基因。但细节处，它依然有属于自己的思考，它采用了全新分体式的设计语言。而LED流水转向灯带，则设有专属迎宾/离车灯语，可显现出动态流水的效果。
同样致敬品牌基因的，还有LED尾灯的设计。它的飞翼造型传承了火箭尾翼时代的经典设计哲学，在直列式造型的基础上伸出尾部，宛如一对漂亮的红色羽翼。尾灯内还嵌着凯迪拉克logo立体小标，细节中闪耀着豪华的质感。要知道，我们女性太容易被这些有故事、有心思的细节打动了。
乍看之下，全新GT4每一型面都透着品牌经典且强大的基因；慢慢欣赏，它又尽显设计团队独立思考的能力。它在诠释新美式豪华格调的同时，也为紧凑级车型细分市场带来独一份的街头艺术。
科技交融艺术
打造女性喜爱的豪华氛围感
女性在内饰上往往有更多体验上的要求。全新环抱式游艇内饰设计，奠定了全新GT4艺术与科技交融的车内调性。
全系标配的33英寸环幕式超视网膜屏，配合大面积的镀铬装饰件、高级拉丝真铝饰板等精致工艺，以及独家合作的15扬声器AKG录音棚级高保真音响系统，带来别具一格的豪华体验。
作为业内最高等级量产车芯片，高通旗舰级8155芯片的应用，赋予了全新GT4顶级移动智能终端的流畅体验。而全新车机交互界面功能丰富，且有海量娱乐生态，让车成为另一个生活空间。
全新GT4的车内格调与外观的先锋设计相互呼应，带来新美式豪华的氛围感，而氛围感对女性来说，真的无法拒绝。与此同时，设计团队在美学的巧思中兼顾了先进科技的实用性，就好像他们听到了我们女性内心的OS：想要一款好开好上手好安全的座驾。
▲ 高清流媒体后视镜
于是乎，这款车拥有10余项智能驾驶辅助功能为我们保驾护航，诸如大尺寸全彩HUD飞航显示仪、360°全景影像、同级独有的高清流媒体后视镜、Haptic安全预警振动座椅等配置，将安全感拉满。
▲ 360°全景影像
其实女性在买车的时候更容易被忽悠花好多钱选装别的配置，但全新GT4已将配置拉满，从源头上替我们排除了被忽悠的空间。我喜欢这一份被全方位照顾的尊崇感，也欣赏全新GT4的设计团队在并重理性实用主义的同时，没有放弃对美学设计的感性巧思，于精致的产品品质中，表达着品牌的善意与真诚。
色彩美学
探索多姿多元化的生活灵感
色彩是汽车设计美学的一部分，也是生活美学的一部分。丰富的色彩选项，让全新GT4能够为我们提供在同级车型中不可多得的情绪价值。
它的外饰有5种颜色可选，分别是阿拉斯加白、曜石黑、曼哈顿灰、布鲁斯蓝、大都会红；内饰配色有6种：暗夜骑士星际黑、银河星云深空银、夜色西海岸克莱因蓝、星际迷航极地蓝、午后比弗利雅米、加州落日琴键红，每一种都潮酷又时尚。
▲ 内饰配色：夜色西海岸克莱因蓝
车内的氛围灯更有26色选项。这不是普通的26色，而是由专业灯光设计师基于色彩心理学，精选出7个色系下的26种颜色，每个色系都可以匹配不同的心境情绪。
要知道，女性天生对于色彩有更敏锐的感知。我们会根据每天的行程安排，选不同色系的服装，搭相应色系的配饰。因此在我眼里，讲究色彩美学的全新GT4也是一件时尚单品，我会很乐意用它来为每天的别样生活配一款心情色，同它一起去探索更多姿多元的生活灵感。
每个人都是自己生活的设计师，在延续过往经验的同时，希望活出更精彩的明天。全新GT4的先锋设计语言完全能满足我对潮流美学的期许，我也希望自己能活得如它的设计语言那般，不要被生活中的苦难磨灭了棱角。
蒋勋在《品味四讲》中写道：“生活的美学是一种尊重，生活的美学是对过去旧有延续下来的秩序有一种尊重。”我想，这就是我们常说的传承与创新的关系。
▲ LaSalle
全新GT4传承的是凯迪拉克品牌延续下来的文化底蕴。1927年，传奇设计师哈利·厄尔为凯迪拉克操刀设计了LaSalle，这是世界上第一款由专业设计师设计的量产汽车，也使凯迪拉克成为第一个拥有“造型设计理念”的汽车品牌。
1927年这一时间起点，远远早于全球有普遍“先锋设计”概念的上世纪60年代，这意味着凯迪拉克品牌是“先锋设计”的先锋。
▲ ESCALA概念车
承袭着这份对于设计的重视与执念，1999年的又一次大胆创新，让凯迪拉克品牌开启了设计美学新境。从概念车Imaj到豪华双门敞篷跑车XLR，再到ESCALA概念车的问世，历时四代的设计理念沉淀和雕琢，塑造出凯迪拉克独具一格的先锋气度。
全新GT4便是传承了源自ESCALA概念车的经典设计语言，同时作为凯迪拉克在紧凑级车型中推出的首款轿跑SUV，溜背的造型又赋予了它一丝雅韵，给了我们很大的惊喜：原来凯迪拉克也可以不那么硬汉的。
因此，无论是造型上的创新突破、内饰上的氛围感营造，还是配置上的实用周全，每一点都击中现代女性对于一款豪华车的期许。随着女性购车话语权的比重越来越高，我相信全新GT4将为凯迪拉克扩展出更庞大的受众市场，终将成为品牌焕新的重要助力。
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